De EV-zekering verschilt als volgt van traditionele autozekeringen, voornamelijk wat betreft toepassingsscenario's, prestatie-eisen, type en functie:

I. Toepassingsscenario's
Traditionele voertuigen: Zekeringen worden voornamelijk gebruikt voor beveiliging van laagspanningscircuits, zoals verlichtings- en audiosystemen. Hun spanningsniveaus zijn meestal laag, wat een relatief lage breekbaarheid en reactiesnelheid vereist.
Elektrisch voertuig: Zekeringen worden gebruikt voor DC-beveiliging tegen hoogspanning, zoals batterijbeheersystemen, motorcontrollers, laadsystemen, enz. Deze systemen hebben hoge spanningsniveaus, hoge stroomsterkte en hoge prestatie-eisen voor zekeringen.

II. Prestatie-eisen
Gebroken capaciteit:
Traditionele voertuigen: Zekeringen hebben een relatief laag breukvermogen en zijn bestand tegen algemene overbelasting en kortsluiting.
Elektrische auto's: Zekeringen moeten zo ver losgekoppeld zijn dat ze kortsluitstromen van duizenden of zelfs tienduizenden ampère kunnen verwerken, waardoor een snelle ontkoppeling van het circuit in extreme situaties wordt gegarandeerd om apparatuur en mensen te beschermen.
Reactiesnelheid:
Traditionele auto's: combineert responssnelheden relatief langzaam, genoeg voor algemene beschermingsbehoeften.
Elektrische auto's: Zekeringen moeten snelle responsmogelijkheden hebben om defecte circuits in milliseconden te onderbreken en potentiële schade aan apparatuur of brand veroorzaakt door aanhoudende stroom te voorkomen.
Betrouwbaarheid:
Traditionele auto's: Zekeringen hebben relatief lage betrouwbaarheidseisen en zijn voldoende voor algemeen gebruik.
Elektrische auto's: zekeringen moeten betrouwbaar zijn en kunnen werken in langdurige- trillingen, hoge temperaturen en andere zware omstandigheden om de veiligheid van elektrische systemen te garanderen.

Zekeringverbinding elektrisch voertuig

III. Soort en functie
Traditionele auto's: gebruiken voornamelijk traditionele soorten zekeringen, zoals chipzekeringen.
De functie is relatief eenvoudig en wordt voornamelijk gebruikt voor overstroombeveiliging.
Elektrische auto's:
DC-zekeringen: ontworpen voor de bescherming van het DC-circuit, met een boogvrij ontwerp om de veiligheid te verbeteren.
Opgewonden zekeringen: In bijzondere omstandigheden, zoals botsingen met voertuigen of onderdompeling in water, kunnen signalen van de besturingseenheid worden ontvangen, waardoor actieve bescherming wordt geboden tegen interne explosies op millisecondenniveau. Het nadeel is echter dat ze geen signalen kunnen verzenden als de besturingseenheid niet goed functioneert.
Intelligente zekering: deze zekering combineert stroomdetectiecircuits en hardwarecircuits om zelf-detectie en zelf-excitatie te realiseren. Ze beschikken ook over mogelijkheden voor foutdiagnose en informatie-uitwisseling die de bescherming slimmer en betrouwbaarder maken.
Hoofdcircuit- en hulpcircuitzekeringen: verschillende soorten zekeringen worden geselecteerd op basis van het toepassingsscenario, en elk type zekering voldoet aan verschillende circuitbeveiligingsbehoeften. Hoofdcircuitzekeringen beschermen bijvoorbeeld belangrijke componenten zoals accu's en motoren, terwijl hulpcircuitzekeringen hulpapparatuur zoals airconditioningcompressoren en DC/DC-converters beschermen.